李嶽的話說完，其他人都精神了。

因為在開車的時候，除了油費，電費，保養費外。

給撞壞的車進行修複的費用也不少。

如果X合金有自我恢複的功能的話，那就可以省下不少錢。

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朱雀的防撞測試，經過各大媒體，已經被十億人知道。

此時絕大部分人，都驚歎X合金的強大。

不過，有相信的，就有不相信的。

也有一些人質疑這是假的。

對於這個情況，李嶽表示如果有人不服。

可以把車借給他們，讓他們隨便撞。

到時候速度是開到八十公裡每小時，還是一百八十公裡每小時都可以。

當然如果在場的廠家，也不服的話。

也可以用自己的車輛，去試試朱雀的防護力。

到時候無論是撞防護力高的車頭，還是去撞防護力低的兩側都可以。

總之一句話，想要進行任何挑戰，李嶽絕對奉陪。

麵對李嶽如此自信的樣子，無論是各大車廠，還是網上不相信的人，都是老實地閉上了嘴。

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測試完防護力後，就剩下測試馬力。

朱雀最高馬力四千六。

朱雀測試完後，接下來就要測試玄武，白虎，青龍麒麟。

其中玄武，白虎的測試效能和朱雀差不多。

畢竟配置上差不多。

至於剩下的兩個，青龍是重型卡車。

它的效能冇有能比的。

因為展覽會冇有卡車參賽。

卡車的作用就是拉貨，所以需要很多的能量才能帶動。

如果是油車的話，因為加油慢，所以卡車的能量總數不高也冇有關係。

大不了快冇有油的時候，花個幾分鐘去裝油就可以了。

而電池不行，電池充電慢，如果能量總數又低，那就冇辦法拉貨了。

不能這邊拉半天貨，然後再用半天時間去充電吧。

所以在新能源領域是冇有卡車的。

而在使用了石墨烯電池的青龍，它的能量總數高。

所以適合拉貨。

目前在新能源卡車方麵，青龍是唯一。

新能源卡車在解決完了能量總數不高的問題後，會有一個巨大的優勢。

那就是用車成本低。

拉同樣重量的貨，油車的成本是電池的五倍以上。

而重型拉車拉貨，最重要的就是控製成本。

可以這樣說，在青龍出現後，因為強大的控製成本優勢，將會對原來的卡車市場，進行極大的衝擊。

甚至李嶽靠著青龍，把原來的卡車大公司，直接搞得倒閉都行。

除了青龍外，剩下的就是麒麟。

它是超跑，同時也是超音速超跑，最高速度達到一點二馬赫，也就是每小時一千五百公裡。

在麒麟冇有出現前，跑車最快速度是布加迪的四百八十幾公裡每小時。

雙方的速度足足相差了三倍。

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在測試跑道上，所有人都看著跑道上的麒麟。

麒麟一身銀色，一身的流線設計。

李嶽為了安全，在麒麟上麵安裝了十八個控製空氣流向的舵麵。

這樣在麒麟因為某些原因飛出去的時候，可以用這十八個舵麵穩定下來。

除了十八個舵麵外，李嶽還在上麵安裝了十二個空氣噴口。

在麒麟發生旋轉翻滾，或者是某種車禍的時候，快速讓它穩住 。

在舵麵和空氣噴口的幫助下，麒麟的安全性才大大增加。

也才能用來售賣。

一點二馬赫的速度，說真的這比很多客機都要快。

很多買回麒麟的人，不嘗試是不可能的。

當麒麟的速度真的達到，接近或者超越音速的時候，就算是X合金也頂不住車禍。

所以舵麵，和空氣噴口就顯得十分重要了。

在李嶽這裡，他自信看著麒麟。

現在人們口中討論的焦點是，麒麟能不能達到一點二馬赫。

要不是因為，李嶽在前麵吹的牛逼，全部都實現了。

現在就算是大家也都不相信，麒麟能達到一點二馬赫。

在大家期待的目光下。

麒麟測試員表示可以開始測試。

得到開始測試的指令後。

測試人員一腳油門下去。

接著麒麟就在大家的眼神下，飛快地離開了原地。

同時，在天空中，大量的無人機開始升高。

麒麟的速度太快了，無人機是根本追不上的。

隻能通過飛高，然後用高清攝像頭跟蹤拍攝。

在高清攝像頭下，麒麟不斷加速。

而在實時大螢幕上，麒麟的速度也顯示出來。

速度五百公裡每小時。

速度七百公裡每小時。

速度九百公裡每小時。

速度一千百公裡每小時。

速度一千二百二十四公裡每小時。

當速度顯示到這裡後。

所有人都興奮了。

一千二百二十四公裡每小時，正是聲音擴散的速度。

“砰！！！！！”

就在此時。

一聲巨大的響聲傳來。

這個聲音正是麒麟在突破音速後，產生的音爆。

還好麒麟已經遠離人群，要不然光是這音爆，就能現場大部分人的耳朵震聾。

麒麟速度達到音速，依然冇有停止飆升。

很快在實時大螢幕上麵，數字繼續變化。

一千三百公裡每小時。

一千四百公裡每小時。

一千五百公裡每小時。

當麒麟的速度達到一千五百公裡每小時後，它才停下飆升。

然後在維持了一段時間後，麒麟的速度纔開始不斷下降。

此刻。

現場的人都呆呆地看著實時大螢幕。

他們冇有想到，真的會有超音速超跑存在。

而且就出現他們的麵前。

回過神來的眾人，一個個都看向李嶽。

朱雀，玄武，白虎，青龍，麒麟，這五款車輛，都是李氏集團設計的。

而李嶽作為代表人，他自然受到所有人關注。

麵對眾人的目光，李嶽安然自若地坐在椅子上。

而在他旁邊車企的代表們，臉色都極為難看。

李嶽的車可以說是塑造了神話。

這裡麵冇有任何一個車型，是他們可以相比的。

所有車輛的效能數據，都和李氏集團的車，相差了十倍左右。